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公交廣告
深圳公交廣告

安徽快3历史开奖结果:深圳公交廣告

地區城市: 深圳
投放周期:周/月/年
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深圳公交廣告介紹


深圳公交車:
截至2018年6月,深圳共有公共汽車線路977條,深圳公交年客流量達16.54億人次,占深圳公共交通總客流量的44.9%。

深圳公交車路線:
線路編號 一段總站 另一端總站
1路 布心總站 火車站
2路 草鋪地鐵站總站 北斗總站
3路 水庫總站 購物公園總站
4路 銀湖汽車站總站 石廈南總站
5路 銀湖汽車站總站 北斗總站
7路 豐澤湖山莊 火車站
8路 六約新村總站 火車站西廣場
9路 六約新村總站 福田高鐵站
10路 黃埔雅苑總站 東湖公園南門總站
11路 紫薇閣總站 國貿
12路 福田農批市場 火車站
13路 寧水花園總站 上步碼頭總站
14路 蓮花山總站 北斗總站
17路 水庫總站 火車站
18路 草鋪地鐵站總站 火車站站西廣場
19路 桃源村總站 南山中心區總站
21路 紫薇閣總站 中山園場站
32路 松坪山總站 上步碼頭總站
34路 下沙總站 豐澤湖山莊
36路 月亮灣填海區總站 動物園總站
37路 海上世界公交接駁站 茶光路總站
38路 香梅北總站 火車站
41路 桃源村總站 華新村總站
42路 世界之窗地鐵接駁站 月亮灣填海區總站
43路 民治民塘路總站 世界之窗地鐵接駁站
44路 石廈南總站 上梅林公交總站
45路 豐澤湖山莊總站 科技園公交總站
46路 清水河總站 蓮花山總站
49路 王京坑村總站 福田交通樞紐
52路 東昌總站 福田保稅區總站
57路 長嶺總站 鶴圍村總站
58路 深圳西站 翠楓豪園總站
60路 福田保稅區總站 龍悅居總站
61路 六約新村總站 火車站西廣場
62路 福田保稅區總站(香樟道) 草埔嚇屋村
63路 香蜜湖總站 草埔嚇屋村
64路 山湖居總站 福田交通樞紐
65路 香蜜湖總站 東方尊峪總站
66路 世界之窗地鐵接駁站 大磡總站
67路 實驗學校總站 王京坑村
68路 69路 70路 61路 72路
73路 74路 75路 79路 80路
81路 82路 83路 85路 90路
97路
101-200號段
101路 102路 103路 104路 107路
108路 111路 113路 122路
201-300號段
201路 202路 203路 204路 205路
211路 213路 214路 215路 216路
218路 220路 222路 223路 225路
226路 229路 234路 235路 236路
301-400號段
303路 306路 307路 308路 312路
313路 316路 317路 320路 321路
322路 323路 324路 325路 326路
327路 328路 331路 332路 333路
334路 336路 337路 338路 339路
351路 357路 358路 362路 363路
365路 366路 369路 371路 376路
377路 334路 335路 336路 337路
338路 381路 385路 387路 391路
392路 393路 395路 398路
401-600號段為空
601-700號段
603路 605路 606路 610路 612路
613路 615路 620路 621路 624路
627路 629路 639路 650路 652路
653路 655路 656路
701-800號段
704路 707路 718路 720路 723路
727路 759路 767路 769路 779路
780路 781路 782路 789路 790路
791路

801-900號段

802路 810路 811路 818路 822路
833路 836路 839路 862路 866路
881路 882路
801-999號段
906路 907路 915路 923路 929路
930路 932路 935路 937路 939路
941路 956路 963路 964路 977路
978路 979路 980路 982路
E、M、B號段
待補充。


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艾迪亞傳媒歷經多年的穩步發展,戰略性布局全國戶外廣告投放、互聯網廣告投放、廣播和平面媒體資源,致力于為企業客戶提供媒體資源及傳播策略解決方案。
艾迪亞傳媒深耕戶外媒體領域,擁有豐富的媒體資源和服務經驗,成為各大城市航空、公交、地鐵、高鐵及廣播的廣告運營商,多城市的樓宇框架、影院媒體資源,可投放社區媒體、公路媒體、鄉鎮墻體和國內外商圈LED廣告、深圳公交廣告投放。

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深圳公交廣告刊例價格


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一、影響深圳公交廣告價格的主要因素
1、深圳公交廣告投放形式:深圳公交廣告的形式往往在不同的地區會有不同的差異,
2、深圳公交廣告投放位置:深圳公交廣告的投放位置因為客戶質量、客戶流量的不同產生深圳公交廣告報價價格的差異。
3、深圳公交廣告投放周期:深圳公交廣告的投放周期多數是以周或月為最低周期,周期長會有相應的折扣,周期短也會有相對應的價格提升。比如:樓宇電梯廣告投放周期 是1周;候車亭廣告投放周期是2周;地鐵廣告投放周期是4周等(以上投放周期為參考,以實際投放周期為準)
4、深圳公交廣告投放數量:深圳公交廣告投放數量不同也就更多的客戶群體,提升更大的曝光量,投放數量的提升深圳公交廣告價格會折扣.

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2、車內兩側掛板,實現前后車廂全覆蓋視角,車內無論站立還是就坐的乘客都可以近距離觀看廣告畫面。

3、廣告畫面內容整齊劃一,視覺沖擊力極強,車內營造濃厚的商業氛圍。

二、車內拉手和座椅靠背媒體優勢

1、拉手和座椅靠背作為車內最近距離與乘客直接接觸媒體,乘客關注時間最長,最容易細致觀察,印象深刻。

2、作為車內累計數量最多的媒體,拉手靠背統一上刊,極富視覺沖擊力,長期進行媒體投放對于樹立企業形象,建立產品品牌,具有明顯效果。

3、廣告內容發布靈活多樣,適合各種產品或服務推廣。

4、媒體表現形式好,受眾價值高接觸頻次高,是傳統媒體形式的延伸。


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引用:百度百科、維基百科、戶外廣告投放


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